Pomp systemen voor Slanghaspel beregening met PTN Dieselset

- Iveco F32 MNSX 01 (Tier IIIA) 83pk - Caprari MEC MG 80-4/3A pomp - Stationair tankframe van 1000 liter - KTR koppeling tussen motor en pomp - Motorbeveiliging Elcos CIM250 - Venturi aanzuiging op uitlaat - Lekbak voor het opvangen van vloeistoffen motor - Geluidsdempende omkasting rondom motor en pomp - Voorbereiding werklamp aan achterzijde - Trekhaak voor buizenwagen (dubbele lip) - Voorbereiding voor montage van zuigarm - Zuigaansluiting met 4" terugslagklep buiten de omkasting - Persaansluiting met DN100 flens buiten de omkasting - Verkeersverlichting Pomp: CAPRARI POMP MEC-MG80-4/3A • Max. vermogen 41pk • Niet zelfaanzuigend • Zuigzijde: DN100 • Perszijde: DN80 • Asmaat: 35mm • Zonder flexibele koppeling • Qmax : 45 l/s = 162 m3/h (bij 2200 toeren) • H max : 17 bar = 170 meter (bij 2200 toeren) • Capaciteit (1450 toeren) Capaciteit (1750 toeren) • 36m3 - 8,8 bar 50m3 - 13,5 bar • 130m3 - 5,7 bar 144m3 - 8,9 bar • Max. Vermogen: 61kW/ 83k • Max. Toeren : 2700 • Max. Torsie : 320 Nm Motor De IVECO F32 MSNX01 is een 4-cilinder dieselmotor SPECIFICATIES: • Max. Vermogen: 61kW/ 83k • Max. Toeren : 2700 • Max. Torsie : 320 Nm Meer info

* Motor Iveco 4 cil. F32MNSX 83pk (61 kW max.) Tier3 Bij 1750 rpm 50 kW * Caprari pomp MEC MG 80.4/3. met 3 waaiers * Koppeling tussen motor en pomp * Geluidsarme kast t.b.v. de motor * Geluidsarme kast compleet gegalvaniseerd & in kleur gespoten * Brandstoftank van 1000 liter * Vortex aanzuigsysteem * Tankdop met sleutel * 2 steunpoten & Neuswiel in het trekpunt * Banden 10.0/75 en spatborden * Weg- en werkverlichting * Waterfilter t.b.v. brandstof * Perskant: flens DN80 steek 160 en vlinderklep DN80 * Zuigkant: 4'' terugslagklep CAPRARI POMP MEC MG80 4/3A • Max. vermogen 41pk (30kW) • Niet zelfaanzuigend • Zuigzijde: DN100 • Perszijde: DN80 • Asmaat: 35mm • Zonder flexibele koppeling • Capaciteit (1450 toeren) Capaciteit (1750 toeren) • 36m3 - 8,8 bar 50m3 - 13,5 bar • 130m3 - 5,7 bar 144m3 - 8,9 bar Meer info